Sumitomo Редуктор Cyclo с ограничителем крутящего момента

Мгновенное обнаружение перегрузок с установленным ограничителем крутящего момента

• Редуктор Cyclo® с установленным ограничителем крутящего момента для обнаружения перегрузок
• Предохраняет ваши устройства от внезапного отказа.
• Ограничение крутящего момента применяется на приводной части, что позволяет более точно проверить коэффициент безопасности вашего устройства, что делает возможной оптимальную конструкцию оборудования.

Ударопрочные «зубья»

В отличие от обычного эвольвентного зубчатого колеса, «циклоидальный диск», который является „зубчатым“ колесом редуктора Cyclo®, имеет отчетливо плавную кривую.
Уникальный профиль „зуба“ с образующей по дуге круга также используется для внутреннего „зубчатого“ колеса. Плавный контакт качения, предотвращающий поломку „зубьев“, обеспечивает длительный срок службы. (В некоторых моделях с низким передаточным числом используются косозубые и планетарные шестерни.)

±10%

(точность настройки крутящего момента: ±5 – ±10%)

±25%

Регулируемый диапазон для настроенного крутящего момента

Бесперебойная работа

Наш редуктор Cyclo® обеспечивает безопасную и бесперебойную работу со встроенными функциями безопасности.

Характеристики изделия

Компактное устройство

Компактный редуктор Cyclo® отличается высоким передаточным числом, высоким КПД и небольшим количеством деталей, включая встроенный датчик крутящего момента (с пружинным возвратом, с концевым выключателем, с датчиком нагрузки).

Высокая точность и надежность

Основание датчика состоит из витых пружин или тензодатчиков и отличается высокой точностью и надежностью. (Точность настройки крутящего момента: ±5 – ±10%)

Позволяет проектировать экономичное оборудование

Ограничение крутящего момента применяется на приводной части, что позволяет более точно проверить коэффициент безопасности вашего устройства, что делает возможной оптимальную конструкцию оборудования.

Работает при кратковременной перегрузке

Механизм определения крутящего момента позволяет сократить время обнаружения по сравнению с тепловыми реле, мгновенно обнаруживая перегрузки.

Широкий диапазон регулировки крутящего момента

Диапазон регулировки крутящего момента составляет ±25%, что означает, что регулировку можно легко выполнить на месте для соответствия фактическому крутящему моменту оборудования. (Однако он должен быть в пределах максимального и минимального настроенного крутящего момента).

Безопасная работа в автоматическом режиме

Встроенный зуммер и световой индикатор в цепи управления двигателем обеспечивают безопасную работу в автоматическом режиме. Используя модели с двойной или тройной защитой, также можно приводить в действие вспомогательный двигатель.

Сочетание с другим защитным оборудованием

Может сочетаться со срезными штифтами для обеспечения двойной или тройной защиты от перегрузок.